【太平洋轿车新车频道】9月10日，E8+正式上市，共推出2款车型，传祺E8 MAX+版别指导价23.28万元，传祺E8龙腾+版别指导价23.88万元。作为改款车型，新车首要舒适性体会以及智能化体会等方面做了晋级。动力上仍旧搭载2.0L插电式混动体系，CLTC纯电续航150km，归纳续航1200km。

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  外观规划部分，传祺E8+与现款车型根本共同，前脸选用无鸿沟格栅规划，两边为分体式大灯组，其间贯穿式的LED日间行车灯与可发光LOGO相调配，具有不错的视觉上的冲击力。值得一提的是，传祺E8+新增超星银的配色，并且还装备嵌套轮辋（龙腾版），更好统筹舒适与颜值。

  旁边面部分，相同改变不大，长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm，全系选用“2+2+3”七座布局。不过在新款车型上，双侧电动滑门成为标配。

  别的在一些看不到的当地，也有了一系列的提高，首要是优化NVH的功用。比方前排机舱隔音垫加厚133%，侧滑门选用5mm夹层玻璃，一起在侧滑门左右两边、充电/加油口等区域添加阻尼片，以进一步改进风噪。此外还对全车合计20处空腔间隔处理，全车吸音棉也进行了加厚，以优化风噪、路噪，提高高速行驶的车厢静寂性体现。

  内饰规划部分，传祺E8+相同连续现款车型布局规划，装备8.88英寸数字液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，搭载ADiGO 5.0智能车机体系，内置有高通骁龙8155芯片，可完成四音区语音辨认以及全车OTA晋级。并且晋级9扬声器，中音部分也得到加强，全体音效会愈加通透亮堂。

  此外，在部分舒适性及便利性装备方面也有了进一步的提高，比方前排座椅晋级双通风加热，第二排座椅添加可折叠桌板、新增车窗遮阳帘。一些体现质感的小细节也有提高，比方前排双色注塑工艺晋级为蒙皮包覆工艺、第三排扶手晋级为软质包覆等。

  智能化部分，首先是智能座舱，iSPACE新增2套场景，添加小憩形式和影院形式，供给更多场景沉溺式的体会空间；支撑HUAWEI HiCar，华为手机无感互联，从手机到车机，无缝联接；高德地图更新，红绿灯读秒显现；生态运用新增、咪咕视频等APP。

  智驾方面，传祺E8+搭载ADiGO PILOT智驾辅佐体系（L2），装备15项功用，可完成ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅佐、ICA集成式巡航辅佐、ISL-ACC智能限速操控等功用。此外，新车还新增4个超声波前雷达。在功用体会方面，装备CST舒适制动，新手司机也能完成“急刹不允许，乘坐不晕车”。

  空间部分，传祺E8+连续现款车型的灵敏有用空间。座舱选用2+2+3的座椅布局，可是具有多种组合方法以满意多种的运用场景，例如大四座形式、观景茶座（将三排向后翻折90度，可完成观景喝茶、垂钓等场景。）、躺睡形式（一排去头枕后放倒，与二排相连，构成躺睡大床）、太空躺形式（将三排翻转躲藏至地台下，二排推至最终，大四座状况下，按座椅靠门外中心趋于躺平的按键，靠背可调至168，近乎全平）等。

  并且后备箱也特别能装，比方7座形式下后备箱能放置2个24寸行李箱+5个20寸行李箱或放置高尔夫球包，而假如三排翻沉，后备箱能放置12个24寸行李箱。

  值得一提的是，第二排座椅是同级仅有的零重力座椅，座椅构成127腰部零压角、133腿部零压角，完成零重力状况，可以最大极限地削减身体反抗重力需求，然后减轻身体压力。再加上SPA级按摩+通风加热等功用，供给适当舒适的乘坐体会。

  动力方面，传祺E8+搭载由2.0L天然吸气发动机和电动机组成的插电式混动体系，其间发动机上限功率103kW，峰值扭矩180Nm；电动机最大公咯134kW，峰值扭矩300Nm，传动体系匹配2当DHT变速箱，官方百公里加快时刻为8.8秒，馈电油耗为5.7L/100km。

  续航方面，搭载容量为25.57kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航为150km，CLTC归纳续航才能为1200km。别的，新车支撑快充，供给最大3.3kW对外放电功率以及5.5kW车对车放电功率。

  作为改款车型，传祺E8+虽然在表里的规划方面改变不明显，可是在不少细节方面做晋级优化，比方智能化装备、舒适性装备以及一些奢华感的规划方面，让整车在品质感、智能化、奢华感方面的体会有了更进一步的提高。一起也连续了现款车型适当杰出的空间体现。结合这次上市的价格，传祺E8+在同等级车型中仍旧很能打，可以说是20万级家用MPV绕不开的一个挑选。